發(fā)布人：直升機停機坪
小編今天來給大家詳細(xì)的講解一下直升機場的基準(zhǔn)點和標(biāo)高，什么是基準(zhǔn)點呢？其作用是什么呢？但不管是什么，它都有它發(fā)明設(shè)計出來的理由，同樣標(biāo)高也是。如果你對這兩個詞感到陌生的話，就來了解一下吧。直升機場的知識有千千萬萬，我們能學(xué)習(xí)多少就知道學(xué)習(xí)多少，所謂活到老學(xué)到老，不斷的充實自身的知識。
（1）直升機的基準(zhǔn)點
直升機場應(yīng)該設(shè)置一個直升機場基準(zhǔn)點，直升機場基準(zhǔn)點應(yīng)該位于接近原始的或規(guī)劃的直升機場的幾何中心，在首次設(shè)定后宜保持不變。當(dāng)直升機場位于供其他類型航空器使用的機場內(nèi)時，機場所設(shè)立的基準(zhǔn)點可以共用。直升機場基準(zhǔn)點的地理坐標(biāo)應(yīng)該加以測定，用經(jīng)、緯度表示，精確到秒。
（2）直升機場標(biāo)高
直升機場標(biāo)高和標(biāo)高點位置處的大地水準(zhǔn)面高度差應(yīng)該加以測定，精度要求均為0.5m。接地和離地區(qū)的標(biāo)高和或最終進近和起飛區(qū)的每個入口的標(biāo)高以及上述每一測點處的大地水準(zhǔn)面高度差應(yīng)該加以測定，目視進近時精度要求為0.5m，精密進近和非精密進近時精度要求為0.25m。
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