發(fā)布人：直升機(jī)停機(jī)坪
1、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量辦理要求
目視助航設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量辦理，除應(yīng)契合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn))) GB50303-2002 3. 1. 規(guī)則外，尚應(yīng)契合下列規(guī)則項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)把握民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)備專業(yè)知識(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量辦理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量辦理體系和工程質(zhì)量檢測(cè)制度，實(shí)現(xiàn)施工全過程的質(zhì)量控制。施工中嚴(yán)厲按照規(guī)劃文件、資料和相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，修正規(guī)劃應(yīng)以原規(guī)劃單位出具的規(guī)劃變更通知單為準(zhǔn)。施工單位進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)編制施工組織規(guī)劃，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施行。
2 、不停航施工要求
目視助航設(shè)備不停航施工辦理，必須遵照中國民用航空局有關(guān)條令的規(guī)則，并契合下列要求
不停航施工必須按民航辦理部門同意的《不停航施工方案》進(jìn)行。
制定應(yīng)急方案，成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。
執(zhí)行安全技術(shù)措施。
根據(jù)不停航施工規(guī)模，為確保目視助航設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的完整性，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的暫時(shí)目視助航設(shè)備，并確保其安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、 目視助航設(shè)備測(cè)量定位
必須以機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系統(tǒng)為基準(zhǔn):在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝*T具時(shí)，可參照跑道和滑行道中線、邊緣、端線進(jìn)行定位。
4、燈具、設(shè)備裝置時(shí)
不得用手直接接觸燈泡、反射器及其它光學(xué)部件的作業(yè)外表，光學(xué)部件裝置應(yīng)正確。不得損壞燈具及其防腐層。應(yīng)運(yùn)用廠家供給專用裝置工具進(jìn)行裝置調(diào)試。
5、 老機(jī)場(chǎng)燈光改造前，需對(duì)原有設(shè)備、器件進(jìn)行功能檢測(cè)，到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)方可運(yùn)用.
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