發(fā)布人：直升機(jī)停機(jī)坪
秦寧眼疾手快，待抓住后，發(fā)現(xiàn)是一把小小的飛刀，而那自稱千面王的瘦猴子一個(gè)麻溜的后翻，卻是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)穆湓诹酥鄙龣C(jī)停機(jī)坪上。下面給大家介紹介紹，鋁結(jié)構(gòu)直升機(jī)停機(jī)坪優(yōu)勢(shì)。
成本效益優(yōu)勢(shì)
一般來(lái)說(shuō),是鋁材貴, 有些特殊的鋼材比鋁貴. 如不銹鋼等. 鋁材的比重是鋼材的三分之一左右. 所以以體積來(lái)算的話, 價(jià)格差不多,可能 還便宜點(diǎn).
鋁制直升機(jī)停機(jī)坪是一項(xiàng)不錯(cuò)的投資。它的剩余價(jià)值不僅會(huì)隨著時(shí)間的推移而升值，而且可以多次重復(fù)使用，因?yàn)樗ǔ１茸畛醴胖玫慕Y(jié)構(gòu)更耐用。與鋼相比，鋁甲板的購(gòu)買成本也較低，因?yàn)檩^高的每噸鋁成本被較低的噸位使用量和制造時(shí)間的節(jié)省所抵消。
建造時(shí)間
一個(gè)典型的大型直升機(jī)平臺(tái)可以在大約三周內(nèi)組裝完成。相比之下，通常的鋼質(zhì)直升機(jī)甲板裝配時(shí)間為三個(gè)月。
保持干燥，防滑表面
表面無(wú)焊縫變形；鋁制甲板頂部采用鋸齒狀和交叉銑削，以提供超過(guò)英國(guó) CAA CAP437 要求的永久防滑抓地力。這種防滑表面非常好，將持續(xù)甲板的使用壽命。但是，如果您預(yù)計(jì)直升機(jī)甲板會(huì)在泥濘或極滑的條件下廣泛工作，我們建議在頂部涂漆表面上涂抹額外的防滑砂礫。如果您需要，我們很樂(lè)意將其作為一個(gè)選項(xiàng)包含在內(nèi)。
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