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救援直升機(jī)停機(jī)坪,最后進(jìn)近和起飛區(qū)的表面必須事項

發(fā)布人:直升機(jī)停機(jī)坪   

救援直升機(jī)停機(jī)坪,最后進(jìn)近和起飛區(qū)的表面必須事項

陳逸歌一翻白眼:我哪里就有坐直升飛機(jī)得經(jīng)驗了?上次明明是被那怪模怪樣得直升飛機(jī)抓在腳爪下飛到第三人民醫(yī)院去的好不好?他們直接降落在醫(yī)院樓頂?shù)闹鄙龣C(jī)停機(jī)坪上呢,說起那個停機(jī)坪,不得不介紹的是,救援直升機(jī)停機(jī)坪最后進(jìn)近區(qū)介紹。

最后進(jìn)近和起飛區(qū)的表面必須1:

a) 能抵抗旋翼下吹氣流的影響;

b) 沒有對直升機(jī)的起飛或著陸產(chǎn)生不利影響的不平整現(xiàn)象;

c) 具有承受以1 級性能運(yùn)行的直升機(jī)中斷起飛時的承載強(qiáng)度。

對準(zhǔn)備供以2級性能和3級性能運(yùn)行的直升機(jī)使用的接地和離地區(qū)所環(huán)繞的最后進(jìn)近和起飛區(qū)的表面必須能夠靜態(tài)承重

最后進(jìn)近和起飛區(qū)的表面必須2:

可快速排水,但任何方向的平均坡度不得超過3%。最后進(jìn)近和起飛區(qū)的任何部分的局部坡度不得超過:

a) 對準(zhǔn)備供以1級性能運(yùn)行的直升機(jī)使用的直升機(jī)場,5%

b) 對準(zhǔn)備供以2級性能和3級性能運(yùn)行的直升機(jī)使用的直升機(jī)場,7%

【題外話】不過,想到這次能正兒八經(jīng)的體會一下坐直升飛機(jī)的感受,他還是滿高興的,所以電念之下還是開心的點(diǎn)點(diǎn)頭:“好嘞!”然后就率先爬上剛停穩(wěn)的飛機(jī)旋梯。

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