發(fā)布人：直升機停機坪
東部瑟艾拉地區(qū)機場(EastrnsierraRegionalAirport),共有3條跑道,2個直升機停機坪,年飛行量26000架次,提供偏遠地區(qū)航空服務、醫(yī)療救援飛行、消防滅火、空軍飛機加油、地區(qū)救災和緝毒巡邏等。那么一起看下，鋼結構建造的直升機停機坪有哪些優(yōu)勢？
隨著生產(chǎn)技術的不斷發(fā)展使得鋼結構的使用范圍也是越來越廣泛了，現(xiàn)在很多的直升機停機坪也都開始使用鋼結構來建造，那么相比于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結構鋼結構的使用有哪些優(yōu)點呢？
1、設計制造短、設計和生產(chǎn)一體化
鋼結構停機坪最大好處在即使于裝配式，即先在工廠內(nèi)進行部件部品的預制，得到施工所需的鋼構框架，之后運到現(xiàn)場拼裝。
2、節(jié)約成本預算控制
更加規(guī)范和利用各種材料，降低材料損耗，減少不合理的使用浪費的現(xiàn)象。其次能加強定額管理。能夠施工前測量工種、部位預算定額，進行科學的管理。
3、環(huán)保
鋼結構也叫現(xiàn)代的“綠色工程建筑”利于保護環(huán)境、節(jié)約能源的建筑。建筑施工一定程度上破壞了環(huán)境。
4、合理設計布置
利用預制裝配的靈活的特點，最大程度利用空間布局進行設計深化停機坪的擺放位置和利用空間進行鋼結構停機坪建筑。相信將來隨著生產(chǎn)技術的不斷發(fā)展和鋼結構結構體系的不斷完善，裝配工藝不斷優(yōu)化以及設計布置空間最大化利用，鋼結構停機坪會越來越多的走進大家的視野。
【相關話題】通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
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