發(fā)布人：直升機停機坪
直升機臨時起降點需統(tǒng)一噴繪“浙江航空應急救援”地面標識，有條件的可配備移動式夜航照明燈光設備。下面直接進入主題，直升機停機坪給我們的生活帶來哪些優(yōu)勢？
根據(jù)國家《高層民用建筑設計防火規(guī)范》的要求，高度超過100米，且標準層建筑面積超過1000平方米的公共建筑，宜建設屋頂直升機停機坪或供直升機救助的設施。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，一座座高樓的崛起，直升機停機坪將成為城市的基礎保障設施。
超過100米的高層建筑，一般樓層數(shù)較多，可居住的人員也較多，當建筑物發(fā)生火災時，處于較高層的人員無法通過樓梯向下疏散，只有朝屋頂跑，人員才能更快的疏散。設置樓頂停機坪，利用直升機可在屋頂救人，以減少人員傷亡。另外，消防隊員利用直升機亦可以從屋頂進入，進行救援和滅火。當消防隊員從樓下利用疏散樓梯和消防電梯進行滅火救援時，行進方向與樓內(nèi)人員疏散方向相反，影響速度，比較困難。而通過 屋頂直升機停機坪可以自上而下，必要時消防隊員可在屋頂打開通向屋面疏散門，釋放出疏散樓梯內(nèi)的煙氣，以便被困人員疏散，同時展開滅火戰(zhàn)斗。當前,多城市陸續(xù)制定了地方性法規(guī)，支持和鼓勵在高層建筑樓頂建設停機坪的做法。
不僅在商務出行和消防救援等領域，在醫(yī)療救援方面，直升機停機坪也將得到更廣泛的應用。為什么醫(yī)院要設置直升機停機坪呢？
啟用直升機停機坪，醫(yī)院將形成"路空一體救援模式"，該模式具有機動靈活、速度快等特點，在急救和運送病患方面較傳統(tǒng)地面救護模式有顯著優(yōu)勢。與地面救護車相比，直升機在急救和運送病患方面的速度比救護車快3-5倍，可以有效降低事故死亡率40%左右，為人民群眾出行和生命財產(chǎn)安全提供了有力保障。
這些都將促使直升機停機坪建設需求不斷增多。這樣一來，不僅可以建設新的直升機停機坪，而且還能極大地解決部分直升機停機坪建成后閑置作廢的問題，提高其利用率，從而真正發(fā)揮直升機停機坪在城市應急救援中的積極作用。
【相關話題】保持地面符合安全條件。臨時起降點建成后，要保持場地開闊、地勢平坦，以起降點中心為圓心，直徑35米的范圍內(nèi)不新增高于0.5米的固定設施。若出現(xiàn)不符合以上條件的情況，需及時清理。
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